Каждый автомобиль состоит из сотен узлов (nodes) и балок (beams), которые симулируют реальный скелет машины.
Виртуальные LIDAR, камеры и ультразвуковые датчики генерируют данные, сопоставимые с реальными условиями.
При столкновении эти связи деформируются или ломаются в режиме реального времени, обеспечивая невероятную точность передачи динамики удара.